加快新型原材料的研究應用，更新設備和改進生產工藝，加大新產品的開發力度和提高產品性能，將是汽車橡膠配件的發展方向。
      特種橡膠迎來機遇
      汽車改型換代越來越頻繁，采用通用橡膠制造的普通橡膠配件，2017美國底特律汽車展已經不能滿足現在的使用要求，必須采用特種橡膠來替代。
      中國目前已經成為全球汽車和合成橡膠產銷量最大的國家。
      蘭州大學副教授梁琨表示，從國內外經濟環境、上下游發展形勢以及行業自身發展階段看，中國車用橡膠制品行業正處于重要的戰略機遇期，具備持續、健康發展的多種有利條件。
      車用橡膠制品行業要想可持續發展，必須創新、創新、再創新。在合成橡膠產能大量過剩的情況下，提高車用合成橡膠的品質，將是國內合成橡膠產業轉型發展的一個突破口。
      業內人士認為，中國經濟在今后相當長的一段時間內仍將保持相對較高的增長速度，隨著基礎設施和城市交通改善，作為支柱產業的汽車工業還將會有一個大的發展，未來10年仍將高速增長。
      汽車工業快速發展，對車用橡膠制品和材料提出了新的要求，尤其是一些性能優異的特種橡膠需求量巨大，將給中國特種橡膠發展帶來難得的機遇。
      汽車業提出新要求
      同時，中國特種橡膠業的發展，也將推動汽車配件國產化進程。
      近年來，正處于迅速變革時期的汽車業的變化主要表現在以下3個方面：
      一是在確保車輛安全、可靠、舒適、豪華的前提下，進一步延長汽車的使用壽命，追求所有配件（包括橡膠件）的免維護化，這樣就對橡膠制品的性能和質量提出了更高要求。
二是汽車對環境的污染源來自廢氣排放的毒性物質（例如：四乙基鉛、烴類、氧化氮、一氧化碳）和燃料的滲漏（燃料中的碳氫化合物散發到大氣中）。
      為了減少對大氣的污染，目前主要采取的措施是使用無鉛汽油和安裝催化轉換裝置，但由于無鉛汽油中必須加入乙醇、芳烴、丁基醚等抗爆劑，催化轉換裝置會使發動機周圍的溫度升高，所以相應地對橡膠制品的耐化學品性、耐熱性也提出了更高的要求。
      三是隨著發動機室的小型化，其周圍的環境溫度將愈來愈高，就要求與此相關的橡膠制品必須具有更寬的耐高低溫性能。